轮胎压路机系列依靠自身的重量压实建筑和道路工程中的粘性和非粘性材料如：沥青混凝土、砂砾混合料、各种稳定土和碾压水泥凝土（PCC材料）等，尤其适宜于高等级公路的路面处理。

主要特点：
*全液压驱动系统，无级变速，起动和停车无冲击，大大提高了压实质量；
*可通过增减配重和改变轮胎压力调节压路机的配重和接地比压，调节方便范围大；
*空调驾驶室，双操控装置及座椅，为您提供安全舒适的工作环境，可选装360度全景摄像头；
*配备轮胎表面压力洒水系统和洒油装置（选装），多级过滤；
*前轮采用单个轮胎可浮动的特殊装置，解决路面压实凹凸的压实难题；
*全液压制动，气助力全液压钳盘式制动器，安全可靠。

主要技术参数

活跃工地的“实力派”，路通轮胎压路机了解下？

正所谓“外行看热闹，内行看门道”，熟悉路面工程机械的朋友们都知道，压路机款型多种多样，看似选起来不难，但实际上它们的用途也会因配置不同而有所区别。

举例子来说，在大型工程或公路的施工地，我们能看到工作的压路机都不只一台，那是因为在这种路面压实要求高的工程，压路机也多会做到“术业有专攻”，比如大型压路机负责总体工程压实，小型压路机承包细节压和路边压；单钢轮压路机常压基础层，双钢轮压路机常压沥青面，而胶轮压路机则多做收面工作。

今天，咱们就跟随路通LTP30H的步伐，一起来看看轮胎压路机的特点所在吧~

轮胎可调节 公路的最末一道“美容”

轮胎压路机是依靠自身的重量压实建筑和道路工程中的粘性和非粘性材料如：沥青混凝土、砂砾混合料、各种稳定土和碾压水凝土（PCC材料）等，尤其适宜于高等级公路的路面处理。

LTP30H的前面有5个轮子，后面是6个，每个轮子上载荷均匀。前轮采用单个轮胎可浮动的特殊装置，比如右边已经压得差不多，但左边还有点需要完善，就可以通过浮动轮胎让压路机的工作主要集中在左边，这样可以压得更平实，能有效解决路面压实凹凸的难题。后桥调整联动机构，巧妙便捷。

同时，可通过增减配重和改变轮胎压力，调节压路机的配重和接地比压，调节方便范围大。目前路通这个系列主要有LTP20H（20吨）、LTP26H（26吨）和LTP30H（30吨）这3个型号。

全液压系统压实质量真的好

LTP30H是全液压驱动系统，行走系统标配和选配都是国外知名品牌，无级变速，起动和停车无冲击，大大提高了压实质量；

全液压制动，气助力全液压钳盘式制动器，使用可靠；

配备轮胎表面压力洒水系统，后置背覆式800L大容量洒水箱，减小司乘人员视觉盲区，间洒和直洒两种模式任意切换；

可选装洒油装置，115L大容积洒油箱，智能控制系统雾化效果好，作业面广，多级过滤。

舒适化作业 工作过程方便还不累

LTP30H配备空调驾驶室，双操控装置及座椅，可以提供舒适靠谱的工作环境；

可选装360度红外线全景夜视摄像头，全天无死角监控作业，大大提高操作的实用性和舒适性。

如今，路通轮胎压路机正活跃在各大道路工程的建设现场，是万千用户的一致选择。大家如果还有什么疑问，快快留言小路吧！